[2005] Polaris Ranger™ 4×4
Технические характеристики
Фотографии Polaris Ranger™ 4×4 (2005 модельного года)
Тесты и обзоры мототехники Polaris
Polaris • 2005 • UTV
| Наименование | |
|---|---|
| Модельный тип | UTV |
| Базовая рекомендованная розничная цена | $8,899.00 |
| Гарантия | 6 |
| Двигатель: | |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый |
| Цилиндры | 1 |
| Ход поршня двигателя | Четырехтактный |
| Мощность (л.с./кВт) | 30 / 22.4 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Клапана | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Конструкция клапана | OHV |
| Диаметр поршня (мм/дюймы) | 92 / 3.62 |
| Ход поршня (мм/дюймы) | 75 / 2.96 |
| Рабочий объем (см3/дюйм3) | 499 / 30.4 |
| Степень сжатия | 10.2:1 |
| Стартер | Электрический |
| Рекомендуемое топливо | Обычное |
| Тип топлива | Бензин |
| Производитель карбюратора | Mikuni |
| Топливный инжектор | — |
| Карбюратор | + |
| Кол-во карбюраторов | 1 |
| Размер карбюратора (мм) | 34 |
| Тип смесеобразования | Карбюратор |
| Трансмиссия: | |
| Тип КПП | Вариатор (CVT) |
| Повышающая передача | — |
| Основной привод (Передние колеса) | Приводной вал |
| Основной привод (Двигатель / Трансмиссия) | Ремень |
| Задний ход | + |
| Передаточное число главной передачи | 3.7 |
| Polaris Variable Transmission (PVT) | |
| Повышающая / Понижающая трансмиссия | + |
| Регулируемый дроссель | Серийный |
| Колеса и шины: | |
| Состав колес | Сталь |
| Диаметр передних шин (дюймы) | 25 |
| Диаметр задних шин (дюймы) | 25 |
| Производитель шин | Carlisle |
| Ширина передних шин | 10 |
| Диаметр передних колес | 12 |
| Ширина задних шин | 11 |
| Диаметр задних колес | 12 |
| Передние шины (Полная спецификация) | 25 X 10-12 |
| Задние шины (Полная спецификация) | 25 X 11-12 |
| Тормоза: | |
| Тип переднего тормоза | Гидравлические дисковые |
| Тип задних тормозов | Гидравлические дисковые |
| Торможение двигателем | Серийный |
| Подвеска: | |
| Тип передней подвески | McPherson Strut |
| Ход передней подвески (дюймы/мм) | 8 / 203 |
| Передняя регулируемая вилка с преднагрузкой | — |
| Тип задней подвески | Независимая |
| Ход задней подвески (дюймы/мм) | 9 / 229 |
| Задняя регулируемый амортизатор/пружина с преднагрузкой | — |
| Кол-во задних амортизаторов | 2 |
| Пневморегулируемая | — |
| Управление: | |
| Тип рулевого управления | Ручной |
| Рулевое управление | Рулевое колесо |
| Технические характеристики: | |
| Длина (футы) | 9.42 |
| Ширина (дюймы/мм) | 60 / 152.4 |
| Высота (дюймы/мм) | 75 / 1905 |
| Колесная база (дюймы/мм) | 76 / 1930 |
| Радиус поворота (футы) | 12.3 |
| Клиренс (дюймы/мм) | 11 / 279.4 |
| Длина (фут/фут) | 9 |
| Длина (фут/дюйм) | 5 |
| Сухая масса (фунты/кг) | 1185 / 539 |
| Грузоподъемность (фунты/кг) | 1500 / 682 |
| Тяговое усилие (фунты/кг) | 1500 / 682 |
| Разрешённая максимальная масса (фунты/кг) | 2700 / 1226 |
| Топливный бак (гал./л.) | 8 / 30.3 |
| Объем багажника (фут3/гал./л.) | 13 / 83.6 / 368.1 |
| Отношение объема двигателя к массе (см3) | 0.42 |
| Сидения: | |
| Тип сидений | Нераздельное, диванного типа |
| Материал обивки сидения | Винил |
| Складывание | — |
| Подголовник | + |
| Кол-во сидений | 3 |
| Кол-во рядов | 1 |
| Поручень или ремень | Серийный |
| Внешний вид: | |
| Рама | Сталь |
| Материал кузова | Пластик |
| Защитный кожух приводной цепи | — |
| Защитная решетка радиатора | + |
| Внешняя защита | Серийный |
| Передний бампер | Серийный |
| Защита А-образного рычага (Задн.) | — |
| Противоударная пластина (Спереди) | + |
| Решетка кабины | Серийный |
| Защита при переворачивании | Серийный |
| Разделение кабины/сиденья | Серийный |
| Контрольно-измерительные приборы: | |
| Счётчик моточасов | Серийный |
| Предупреждение о уровне топлива | Прибор |
| Стоимость: | |
| Гарантия (Мес./Условия) | 6 / Ограниченная |
| Гарантия на АКБ (мес.) | 0 |
| Наименование: | |
| Универсальный тип (Основной) | |
| Страна производитель | США |
| Рекомендуемый минимальный возраст | 16 |
| Головная компания | Polaris |
| Имя модели | Ranger™ 4×4 |
| Карданная передача: | |
| Производитель трансмиссии | On-Demand™ |
| Тип трансмиссии | Многорежимный 4X2 / 4X4 |
| Кол-во режимов трансмиссии | 2 |
| Задний разблокируемый дифференциал | + |
| Задний неразрезной мост | — |
| Расположение дифференциала с ограниченным скольжением | Центр |
| Расположение блокировки дифференциала | Задн. |
| Покраска и отделка: | |
| Металлик | — |
| Комфорт: | |
| Розетка питания | Серийный |
| Ремни безопасности | Серийный |
| Багажник: | |
| Чашкодержатель | Серийный |
| Длина платформы (дюймы/мм) | 54 / 1430 |
| Высота платформы (дюймы/мм) | 11.5 / 315 |
| Ширина платформы (дюймы/мм) | 36.5 / 1050 |
| Грузоподъемность платформы (фунты/кг) | 1000 / 455 |
| Наклон грузовой платформы | + |
| Материал грузовой платформы | Полиэтилен |
| Объем платформы (фут3/м3) | 12.5 / 0.35 |
| Встроенные крепежные крючки | + |
| Бардачок | Серийный |
| Свет: | |
| Крепление фар | Серийный |
| Галогеновые фары головного света (s) | Серийный |
| Габаритные огни / Стоп-сигнал | Серийный |
| Головной свет (s) | Серийный |
| Тип | Галогеновый |
![[2011] Polaris Ranger® 800 XP Browning LE](https://gazzuj.ru/wp-content/uploads/2020/09/2011-polaris-rangerreg-800-xp-browning-le-1.jpg)
![[2012] Polaris Ranger® XP® 800 EPS Black / White Lightning LE](https://gazzuj.ru/wp-content/uploads/2020/09/white-lightning-le-4.jpg)
![[2019] Can-Am Defender HD8](https://gazzuj.ru/wp-content/uploads/2020/09/2019-can-am-defender-hd8-1.jpg)