[2007] Polaris Ranger™ 6×6 EFI
Технические характеристики
Фотографии Polaris Ranger™ 6×6 EFI (2007 модельного года)
Тесты и обзоры мототехники Polaris
Polaris • 2007 • UTV
| Наименование | |
|---|---|
| Модельный тип | UTV |
| Базовая рекомендованная розничная цена | $11,199.00 |
| Гарантия | 6 |
| Двигатель: | |
| Тип двигателя | Longitudinal Twin |
| Цилиндры | 2 |
| Ход поршня двигателя | Четырехтактный |
| Мощность (л.с./кВт) | 40 / 29.8 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Клапана | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Конструкция клапана | OHV |
| Диаметр поршня (мм/дюймы) | 80 / 3.15 |
| Ход поршня (мм/дюймы) | 68 / 2.68 |
| Рабочий объем (см3/дюйм3) | 683 / 41.7 |
| Степень сжатия | 9.4:1 |
| Стартер | Электрический |
| Рекомендуемое топливо | Обычное |
| Тип топлива | Бензин |
| Топливный инжектор | + |
| Карбюратор | — |
| Тип смесеобразования | Впрыск топлива |
| Трансмиссия: | |
| Тип КПП | Вариатор (CVT) |
| Повышающая передача | — |
| Основной привод (Передние колеса) | Приводной вал |
| Основной привод (Двигатель / Трансмиссия) | Ремень |
| Задний ход | + |
| Polaris Variable Transmission (PVT) | |
| Повышающая / Понижающая трансмиссия | + |
| Колеса и шины: | |
| Состав колес | Сталь |
| Диаметр передних шин (дюймы) | 25 |
| Диаметр задних шин (дюймы) | 25 |
| Ширина передних шин | 10 |
| Диаметр передних колес | 12 |
| Ширина задних шин | 11 |
| Диаметр задних колес | 12 |
| Передние шины (Полная спецификация) | 25 X 10-12 |
| Задние шины (Полная спецификация) | 25 X 11-12 |
| Тормоза: | |
| Тип переднего тормоза | Гидравлические дисковые |
| Тип задних тормозов | Гидравлические дисковые |
| Торможение двигателем | Серийный |
| Подвеска: | |
| Тип передней подвески | McPherson Strut |
| Ход передней подвески (дюймы/мм) | 8 / 203.2 |
| Передняя регулируемая вилка с преднагрузкой | — |
| Тип задней подвески | Маятник |
| Ход задней подвески (дюймы/мм) | 6.3 / 159 |
| Задняя регулируемый амортизатор/пружина с преднагрузкой | — |
| Кол-во задних амортизаторов | 2 |
| Пневморегулируемая | — |
| Center Подвеска Тип | Независимая А-образный рычаг |
| Center Travel (дюймы/мм) | 5.3 / 133 |
| Управление: | |
| Тип рулевого управления | Ручной |
| Рулевое управление | Рулевое колесо |
| Технические характеристики: | |
| Длина (футы) | 10 |
| Ширина (дюймы/мм) | 60 / 152.4 |
| Высота (дюймы/мм) | 75 / 1905 |
| Колесная база (дюймы/мм) | 90 / 2290 |
| Радиус поворота (футы) | 15.5 |
| Клиренс (дюймы/мм) | 7.2 / 180 |
| Длина (фут/фут) | 10 |
| Длина (фут/дюйм) | 0 |
| Сухая масса (фунты/кг) | 1410 / 641 |
| Грузоподъемность (фунты/кг) | 1750 / 794 |
| Тяговое усилие (фунты/кг) | 1750 / 794 |
| Разрешённая максимальная масса (фунты/кг) | 2900 / 1317 |
| Топливный бак (гал./л.) | 9 / 36 |
| Объем багажника (фут3/гал./л.) | 15 / 96.4 / 424.8 |
| Отношение объема двигателя к массе (см3) | 0.35 |
| Сидения: | |
| Тип сидений | Нераздельное, диванного типа |
| Материал обивки сидения | Винил |
| Складывание | — |
| Подголовник | + |
| Кол-во сидений | 3 |
| Кол-во рядов | 1 |
| Поручень или ремень | Серийный |
| Внешний вид: | |
| Рама | Сталь |
| Материал кузова | Пластик |
| Защитный кожух приводной цепи | — |
| Передние брызговики | — |
| Внешняя защита | Серийный |
| Передний бампер | Серийный |
| Защита А-образного рычага (Задн.) | — |
| Противоударная пластина (Спереди) | + |
| Решетка кабины | Серийный |
| Защита при переворачивании | Серийный |
| Контрольно-измерительные приборы: | |
| Цифровые контрольно-измерительные приборы | Серийный |
| Часы | Серийный |
| Тахометр | Серийный |
| Счётчик ежедневного пробега | Серийный |
| Спидометр | Серийный |
| Счётчик моточасов | Серийный |
| Предупреждение о уровне топлива | Прибор |
| Стоимость: | |
| Гарантия (Мес./Условия) | 6 / Ограниченная |
| Гарантия на АКБ (мес.) | 0 |
| Наименование: | |
| Универсальный тип (Основной) | |
| Страна производитель | США |
| Рекомендуемый минимальный возраст | 16 |
| Головная компания | Polaris |
| Имя модели | Ranger™ 6×6 EFI |
| Карданная передача: | |
| Производитель трансмиссии | On-Demand™ |
| Тип трансмиссии | 6X6 |
| Кол-во режимов трансмиссии | 2 |
| Задний разблокируемый дифференциал | — |
| Задний неразрезной мост | — |
| Расположение дифференциала с ограниченным скольжением | Центр |
| Расположение блокировки дифференциала | Center / Rear |
| Покраска и отделка: | |
| Металлик | — |
| Комфорт: | |
| Розетка питания | Серийный |
| Ремни безопасности | Серийный |
| Багажник: | |
| Чашкодержатель | Серийный |
| Длина платформы (дюймы/мм) | 54 / 1430 |
| Высота платформы (дюймы/мм) | 11.5 / 315 |
| Ширина платформы (дюймы/мм) | 42.5 / 1080 |
| Грузоподъемность платформы (фунты/кг) | 1250 / 567 |
| Наклон грузовой платформы | + |
| Материал грузовой платформы | Полиэтилен |
| Объем платформы (фут3/м3) | 15 / 0.42 |
| Встроенные крепежные крючки | + |
| Бардачок | Серийный |
| Свет: | |
| Крепление фар | Серийный |
| Галогеновые фары головного света (s) | Серийный |
| Габаритные огни / Стоп-сигнал | Серийный |
| Головной свет (s) | Серийный |
| Тип | Галогеновый |
![[2010] Polaris Ranger® 800 XP EPS](https://gazzuj.ru/wp-content/uploads/2020/09/2010-polaris-rangerreg-800-xp-eps-1.jpg)
![[2010] New Holland Rustler 120 Two Passenger](https://gazzuj.ru/wp-content/uploads/2020/09/2010-new-holland-rustler-120-two-passenger-1.jpg)
![[2012] Polaris Ranger® XP® 800 EPS Sunset Red LE](https://gazzuj.ru/wp-content/uploads/2020/09/2012-polaris-rangerreg-xpreg-800-eps-sunset-red-le-2.jpg)