[2011] Can-Am Outlander™ MAX 500 EFI
Технические характеристики
Фотографии Can-Am Outlander™ MAX 500 EFI (2011 модельного года)
Тесты и обзоры мототехники Can-Am
Can-Am • 2011 •
| Наименование | |
|---|---|
| Модельный тип | |
| Базовая рекомендованная розничная цена | $8,649.00 |
| Гарантия | 6 |
| Двигатель: | |
| Производитель двигателя | Rotax® |
| Тип двигателя | V Twin |
| Цилиндры | 2 |
| Ход поршня двигателя | Четырехтактный |
| Мощность (л.с./кВт) | 40.4 / 30.1 |
| Крутящий момент (фут фунт силы/Нм) | 31 / 42 |
| Крутящий момент об/мин | 6000 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Клапана | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Конструкция клапана | SOHC |
| Диаметр поршня (мм/дюймы) | 82 / 3.23 |
| Ход поршня (мм/дюймы) | 47 / 1.85 |
| Рабочий объем (см3/дюйм3) | 499.6 / 30.5 |
| Стартер | Электрический |
| Рекомендуемое топливо | Обычное |
| Тип топлива | Бензин |
| Топливный инжектор | + |
| Топливный инжектор Размер (мм) | 46 |
| Карбюратор | — |
| Тип смесеобразования | Впрыск топлива |
| Регулятор скорости | — |
| Трансмиссия: | |
| Тип КПП | Вариатор (CVT) |
| Основной привод (Передние колеса) | Приводной вал |
| Основной привод (Двигатель / Трансмиссия) | Ремень |
| Задний ход | + |
| Повышающая / Понижающая трансмиссия | + |
| Колеса и шины: | |
| Состав колес | Алюминий |
| Диаметр передних шин (дюймы) | 25 |
| Диаметр задних шин (дюймы) | 25 |
| Хромирование | — |
| Производитель шин | Carlisle |
| Ширина передних шин | 8 |
| Диаметр передних колес | 12 |
| Ширина задних шин | 11 |
| Диаметр задних колес | 12 |
| Передние шины (Полная спецификация) | Carlisle 25 X 8-12 |
| Задние шины (Полная спецификация) | Carlisle 25 X 11-12 |
| Тормоза: | |
| Тип переднего тормоза | In-Board Dual Disc |
| Тип задних тормозов | Гидравлические дисковые |
| Торможение двигателем | Серийный |
| Подвеска: | |
| Тип передней подвески | McPherson Strut |
| Ход передней подвески (дюймы/мм) | 7 / 178 |
| Передняя регулируемая вилка с преднагрузкой | — |
| Регулируемое демпфирование отскока переднего амортизатора | — |
| Передняя центральная стойка подвески | — |
| Амортизатор рулевого механизма | — |
| Тип задней подвески | Независимая |
| Ход задней подвески (дюймы/мм) | 9 / 229 |
| Задняя регулируемый амортизатор/пружина с преднагрузкой | — |
| Регулируемое демпфирование отскока заднего амортизатора | — |
| Кол-во задних амортизаторов | 2 |
| Производитель задней подвески | Trailing Torsional Независимая (TTI) |
| Материал задней подвески | Сталь |
| Пневморегулируемая | — |
| Управление: | |
| Тип рулевого управления | Ручной |
| Рулевое управление | Руль |
| Технические характеристики: | |
| Длина (футы) | 7.83 |
| Ширина (дюймы/мм) | 46 / 1168 |
| Высота (дюймы/мм) | 45 / 1143 |
| Колесная база (дюймы/мм) | 59 / 1499 |
| Клиренс (дюймы/мм) | 11 / 279 |
| Длина (фут/фут) | 7 |
| Длина (фут/дюйм) | 10 |
| Сухая масса (фунты/кг) | 704 / 319.3 |
| Тяговое усилие (фунты/кг) | 1300 / 590 |
| Топливный бак (гал./л.) | 4.3 / 16.3 |
| Отношение объема двигателя к массе (см3) | 0.71 |
| Сидения: | |
| Тип сидений | Two-Piece |
| Регулируемое | — |
| Материал обивки сидения | Винил |
| Месторасположение сиденья | Driver and Passenger |
| Складывание | — |
| Высота сиденья (дюймы/мм) | 34.5 / 877 |
| Кол-во сидений | 2 |
| Detachable Passenger Seat | Серийный |
| Backrest Logo Plate | — |
| Backrest Тип | Detachable |
| Backrest Location | Passenger |
| Lumbar Adjustment | + |
| Поручень или ремень | Серийный |
| Внешний вид: | |
| Рама | Сталь |
| Материал кузова | Пластик |
| Расположение обшивки пола | Driver and Passenger |
| Поручни | Серийный |
| Расположение подножки | Водитель |
| Регулируемое | — |
| Внешний вид Guards | Серийный |
| Защита пыльника ШРУС | + |
| Переднее крыло | Серийный |
| Заднее крыло | Серийный |
| Руль | Серийный |
| Передний бампер | Серийный |
| Защита А-образного рычага (Передн./Задн.) | + / — |
| Противоударная пластина (Спереди) | + |
| Противоскользящие пластины | — |
| Полная длина защиты днища | + |
| Контрольно-измерительные приборы: | |
| Цифровые контрольно-измерительные приборы | Серийный |
| Тахометр | Серийный |
| Счётчик ежедневного пробега | Серийный |
| Спидометр | Серийный |
| Счётчик моточасов | Серийный |
| Предупреждение о температуре | Светоиндикатор |
| Предупреждение о уровне топлива | Прибор |
| Стоимость: | |
| Гарантия (Мес./Условия) | 6 / Ограниченная |
| Гарантия на АКБ (мес.) | 0 |
| Наименование: | |
| Универсальный тип (Основной) | |
| Страна производитель | Canada |
| Год представления | 2006 |
| Рекомендуемый минимальный возраст | 16 |
| Головная компания | Can-Am™ |
| Имя модели | Outlander™ MAX 500 EFI |
| Карданная передача: | |
| Тип трансмиссии | Многорежимный 4X2 / 4X4 |
| Кол-во режимов трансмиссии | 2 |
| Задний разблокируемый дифференциал | — |
| Задний неразрезной мост | — |
| Расположение дифференциала с ограниченным скольжением | Спереди |
| Расположение блокировки дифференциала | Спереди |
| Производитель блокировки дифференциала | ViscoLok |
| Буксировка и Трелёвка: | |
| Зацеп сзади Тип | Серийный |
| Tow Hook | Серийный |
| Аудио и средства коммуникации: | |
| Сателиты | — |
| Комфорт: | |
| Двигатель Immobilizer Brand | Digitally Encoded Security System™ (DESS) |
| Розетка питания | Серийный |
| Багажник: | |
| Capacity (фунты/кг) | 100 / 45 |
| Передний багажник | Серийный |
| Rear Багажник Well | Серийный |
| Свет: | |
| Крепление фар | Серийный |
| Галогеновые фары головного света (s) | Серийный |
| Головной свет (s) | Серийный |
| Тип | Галогеновый |
| Покраска и отделка: | |
| Металлик | — |
![[2006] United Motors Earthlander 200](https://gazzuj.ru/wp-content/uploads/2020/09/2006-united-motors-earthlander-200-1.jpg)
![[2015] KYMCO MXU 700i CAMO](https://gazzuj.ru/wp-content/uploads/2020/09/2015-kymco-mxu-700i-camo-1.jpg)
![[2018] Kawasaki Brute Force® 750 4x4i](https://gazzuj.ru/wp-content/uploads/2020/09/2018-kawasaki-brute-forcereg-750-4x4i-1.jpg)